Um profissional bem treinado conseguirá entender a variabilidade de ações que podem minimizar a ocorrência de problemas em uma determinada aplicação, ou levar à sua solução, reduzindo assim, seu custo operacional.
Como nossos treinamentos buscam promover o uso racional de energia elétrica através da especificação, dimensionamento e operação correta de nossos produtos podemos, desta forma, contribuir para que o profissional identifique soluções para:
Reduzir falhas causadas por especificações inadequadas e consequentemente redução de paradas não programadas;
Reduzir demandas de manutenções preventivas;
Reduzir perdas de produção;
Reduzir custos com manutenção;
Reduzir o custo de investimento, através da correta especificação dos equipamentos e produtos;
Aumentar a vida útil dos equipamentos.
O treinamento também é uma forma de garantir o melhor retorno do investimento e uma redução do custo operacional.
Acesse: http://www.weg.net/br/Produtos-e-Servicos/Geral/Treinamentos
Envie e-mail para: ctc@weg.net
Calendário 2º semestre: http://www.weg.com.br/extras/treinamento/calendario.asp?semestre=2
sábado, 30 de maio de 2009
quinta-feira, 28 de maio de 2009
Subestação Tamoio conta com equipamento WEG
Mais de 26 mil unidades consumidoras serão beneficiadas pela nova subestação fabricada pela WEG à Companhia Paranaense de Energia – Copel.
Para reforçar a disponibilidade de energia dos municípios de Altônia, Cianorte, Goioerê e Umuarama, no noroeste do Paraná, a WEG fornecerá à Copel, Companhia Paranaense de Energia, uma subestação que irá operar na tensão de 138 mil volts e adicionar 41 MVA (megavolts-ampères) de potência de transformação a cerca de 26 mil unidades consumidoras.
A ordem de serviço determinando o início das obras de construção da nova subestação foi assinada no final de abril, pelo governador Roberto Requião e pelo vice, Orlando Pessuti.Pela Copel, assinaram o presidente Rubens Ghilardi, o diretor de engenharia Luiz Antonio Rossafa e o superintendente de obras de transmissão, Jaime de Oliveira Kuhn. Pelo consórcio encarregado das obras, firmaram o documento Alessando Augusto Hernandez, gerente do Centro de Negócios de Subestações da Weg Equipamentos Elétricos e Lucir Bazzo, representando a Grantel Engenharia. As obras de construção devem começar imediatamente, com prazo contratual de 450 dias para conclusão.
O sistema elétrico atual, operado pela Copel na região, conta apenas com uma subestação de grande porte, em Umuarama. Porém o limite de capacidade dessa unidade está perto de ser atingido, em razão do acelerado crescimento tanto do consumo, quanto do número de ligações atendidas.
A nova oferta de energia elétrica vai assegurar condições plenas de atendimento à expansão do consumo nas unidades já existentes e também à instalação de novas cargas. A Subestação Tamoio também aumentará a flexibilidade operacional do sistema elétrico da Copel, reduzindo o risco de cortes ou de limitação no consumo em situações de emergência.
O empreendimento total está orçado em R$ 12,5 milhões e integra o programa de expansão do sistema elétrico paranaense, desenvolvido pela Copel em 2009, que totaliza recursos de R$ 1,1 bilhão. Os trabalhos têm prazo de 15 meses para a conclusão.
terça-feira, 26 de maio de 2009
Por que os motores queimam?
Muito da vida útil de um motor elétrico depende de vários fatores que precisam ser observados: fixação correta (de modo a prevenir vibrações e com isso danos à estrutura física), valores de tensão próximos aos nominais, baixo nível de distorção harmônica na rede elétrica, alto fator de potência, dimensionamento correto e proteção adequada. Observando-se estes fatores, um motor elétrico da WEG dura aproximadamente 20 anos.
No caso de um motor rebobinado, ele não consegue alcançar os mesmos padrões de um motor novo, e como a rebobinagem, ainda que padronizada, não refaz as perdas que o material magnético sofre durante a queima, sua vida útil torna-se menor, embora o quão menor depende do serviço executado e do tipo de queima. A pessoa mais indicada para lhe responder essa pergunta é o Assistente Técnico Autorizado mais próximo.
Um motor WEG não é feito para queimar, mas como, dentro do tempo de vida útil dele é improvável de um erro que causaria sua queima nunca aconteça, a tendência é que ele eventualmente venha a queimar, mas é algo que dependerá mais das condições às quais ele é submetido.
Um motor elétrico queima devido a curto-circuito causado por falha no material isolante ou na rede ao qual ele está ligado. O fio de cobre dos enrolamentos do motor é revestido por uma fina película de material isolante, que impede que a corrente elétrica flua desordenadamente pelos enrolamentos. Esse material é fabricado para agüentar altos níveis de tensão e temperatura, mas o uso indevido do motor e/ou baixa qualidade da energia que o alimenta, prejudica a durabilidade desse material e o torna mais fraco.
Alto fator de potência na rede elétrica faz com que os fios esquentem mais para um mesmo valor de corrente, o que o leva a temperatura na superfície do enrolamento a ficar mais alta do que o esperado na corrente nominal, e com o tempo isso degrada o material isolante.
No caso de alta taxa de distorção harmônica, uma corrente maior será exigida pelo motor de modo a ativar uma mesma potência mecânica. Assim, motores que estão aparentemente corretamente dimensionados estão de fato subdimensionados.
Rede cuja energia apresenta muitas variações causa o mesmo problema, pois uma tensão excessivamente abaixo da nominal fará com que o motor exija uma corrente maior para ativar a mesma potência, enquanto que tensões maiores irão romper o material isolante com muita rapidez. E quanto mais rápido ela variar, mais quente ficará a superfície do motor.
E mesmo mantidos os padrões de alimentação, falhas na operação da carga podem levar o motor a queimar. Por exemplo, cada motor traz em seu catálogo um parâmetro chamado Tempo de Rotor Bloqueado. Se o rotor for bloqueado por um tempo maior do que o indicado ali, a corrente subirá a níveis extremos e em questão de poucos instantes pode queimar o motor.
Por isso, recomenda-se o uso de uma boa proteção elétrica e equipamentos que garantam a qualidade da energia que alimenta a planta, todas elas fornecidas pela WEG.<
Para a correção do fator de potência, bancos de capacitores; para controle da temperatura no motor, relés térmicos; para execução de manobras que não transmitam transientes, contatores; para proteção contra curto-circuitos, disjuntores; para controle da taxa de distorção harmônica, reatâncias de rede. Para partidas suaves que exigem menos corrente, soft-starters ou chaves de partida.
No caso de um motor rebobinado, ele não consegue alcançar os mesmos padrões de um motor novo, e como a rebobinagem, ainda que padronizada, não refaz as perdas que o material magnético sofre durante a queima, sua vida útil torna-se menor, embora o quão menor depende do serviço executado e do tipo de queima. A pessoa mais indicada para lhe responder essa pergunta é o Assistente Técnico Autorizado mais próximo.
Um motor WEG não é feito para queimar, mas como, dentro do tempo de vida útil dele é improvável de um erro que causaria sua queima nunca aconteça, a tendência é que ele eventualmente venha a queimar, mas é algo que dependerá mais das condições às quais ele é submetido.
Um motor elétrico queima devido a curto-circuito causado por falha no material isolante ou na rede ao qual ele está ligado. O fio de cobre dos enrolamentos do motor é revestido por uma fina película de material isolante, que impede que a corrente elétrica flua desordenadamente pelos enrolamentos. Esse material é fabricado para agüentar altos níveis de tensão e temperatura, mas o uso indevido do motor e/ou baixa qualidade da energia que o alimenta, prejudica a durabilidade desse material e o torna mais fraco.
Alto fator de potência na rede elétrica faz com que os fios esquentem mais para um mesmo valor de corrente, o que o leva a temperatura na superfície do enrolamento a ficar mais alta do que o esperado na corrente nominal, e com o tempo isso degrada o material isolante.
No caso de alta taxa de distorção harmônica, uma corrente maior será exigida pelo motor de modo a ativar uma mesma potência mecânica. Assim, motores que estão aparentemente corretamente dimensionados estão de fato subdimensionados.
Rede cuja energia apresenta muitas variações causa o mesmo problema, pois uma tensão excessivamente abaixo da nominal fará com que o motor exija uma corrente maior para ativar a mesma potência, enquanto que tensões maiores irão romper o material isolante com muita rapidez. E quanto mais rápido ela variar, mais quente ficará a superfície do motor.
E mesmo mantidos os padrões de alimentação, falhas na operação da carga podem levar o motor a queimar. Por exemplo, cada motor traz em seu catálogo um parâmetro chamado Tempo de Rotor Bloqueado. Se o rotor for bloqueado por um tempo maior do que o indicado ali, a corrente subirá a níveis extremos e em questão de poucos instantes pode queimar o motor.
Por isso, recomenda-se o uso de uma boa proteção elétrica e equipamentos que garantam a qualidade da energia que alimenta a planta, todas elas fornecidas pela WEG.<
Para a correção do fator de potência, bancos de capacitores; para controle da temperatura no motor, relés térmicos; para execução de manobras que não transmitam transientes, contatores; para proteção contra curto-circuitos, disjuntores; para controle da taxa de distorção harmônica, reatâncias de rede. Para partidas suaves que exigem menos corrente, soft-starters ou chaves de partida.
quinta-feira, 21 de maio de 2009
W22 - Premium
Eficiência e Confiabilidade para a Indústria 
Alta eficiência e custos de operação reduzidos formam a base para o desenvolvimento da nova linha de motores trifásicos W22. Excelente relação custo-benefício, redução do consumo de energia elétrica, baixos níveis de ruído e fácil manutenção são algumas das características que definem esse novo produto. Um motor que surge antecipando conceitos sobre eficiência energética, desempenho e produtividade.
Novo Sistema de VentilaçãoO projeto do sistema de ventilação da linha W22 proporciona menores níveis de ruído e permite uma melhor distribuição do fluxo de ar sobre o motor, minimizando os pontos quentes na superfície, reduzindo a elevação de temperatura nos mancais, aumentando a confiabilidade e longevidade do motor;
Caixa de ligação
O aumento do volume interno da caixa de ligação facilita o acesso aos terminais de conexão, garantindo maior facilidade e segurança nas conexões elétricas durante a instalação e a manutenção do motor;
Versatilidade das formas construtivas - O novo sistema de conexão da caixa de ligação permite fácil alteração da forma construtiva do motor, sem a necessidade de desmontagem do rotor, reduzindo o tempo de alteração e a quantidade de motores em estoque;
Exclusivo sistema de vedação dos mancais
Aumenta a vida útil do motor em ambientes adversos;O grau de proteção IPW55 é padrão. A vedação no eixo é composta por um anel de borracha envolvido por uma proteção metálica, que aumenta a resistência do conjunto e reduz o desgaste;
Estrutura da Carcaça
- O novo projeto da carcaça reduz a dispersão do fluxo de ar e contribui para o aumento da troca térmica entre o motor e o ambiente;
- Maior facilidade de manuseio e segurança durante a instalação através de dois olhais de içamento;
- Facilidade no processo de medição da vibração, através de locais específicos para o posicionamento de sensores, inclusive na região traseira do motor;
- Pés inteiriços, como parte integrante da carcaça, proporcionando uma maior capacidade de absorção de impacto e facilitando o alinhamento durante a instalação;
Sistema de Isolamento WISE
O sistema de isolamento WISE, formado por fios, filmes isolantes, sistema de impregnação e cabos, aumenta a rigidez dielétrica dos enrolamentos do estator, permitindo que o motor possa ser acionado por inversor de freqüência sem que picos de tensão danifiquem o seu isolamento;
Plano de Troca
A WEG possui um plano de troca que incentiva a substituição de motores velhos ou danificados por motores novos com rendimentos superiores. Tenha consciência da conservação de energia e REDUZA SEU CUSTO OPERACIONAL: Utilize motores mais eficientes.
Consulte-nos para saber mais a respeito.
quarta-feira, 20 de maio de 2009
Painel de controle WEG monitora comedouros da Plasson
WEG desenvolve painel de controle que monitora os circuitos de ventilação, temperatura, umidade, iluminação e linhas de comedouros da Plasson. Sistema proporciona melhor aproveitamento da ração, alta produtividade e engorda homogênea para abate.
Quando se trabalha com flexibilidade, o foco está em entender exatamente o que o cliente necessita e oferecer uma solução completa. Este é o formato de atendimento que a seção de Vendas de Chaves Especiais da unidade Automação da WEG criou para desenvolvimento de soluções customizadas para fabricantes de máquinas.
A empresa mantém uma equipe de Vendas, Engenharia e Montagem de painéis exclusiva para este segmento – tudo para atender os parceiros com soluções completas, agilidade e qualidade WEG. Nesta parceria, a equipe da WEG integra-se à equipe de Engenharia de Desenvolvimento do cliente, analisando a aplicação da máquina, especificando e sugerindo melhorias para viabilizar técnica e comercialmente o projeto. Após esta fase, um protótipo é montado e testado pelo cliente. Com tudo aprovado, a WEG inicia o fornecimento seriado. “Nossa equipe está focada em entender a necessidade do cliente e sugerir a melhor opção para cada aplicação”, explica Manfred Johann, gerente de vendas da unidade Automação.
Parceria completa
Um exemplo de parceria de sucesso é a Plasson, fabricante de equipamentos e serviços para avicultura. As duas empresas uniram forças com o objetivo de padronizar os painéis de controle do ambiente e comedouros, elevar a confiabilidade do sistema, proporcionar as características de ambiente ideais e elevar a níveis de excelência a produtividade na criação de frango, matrizes e perus.
O painel de controle desenvolvido para a Plasson monitora e controla os circuitos de ventilação, temperatura, umidade, iluminação e linhas de comedouros, proporcionando melhor aproveitamento da ração, alta produtividade e uma engorda homogênea para abate.
“Nosso maior ganho com a WEG é a confiabilidade no produto e a padronização que conferimos ao equipamento. Além disso, foi possível definir uma programação semanal de entrega dos painéis, com ganho de logística e redução de estoque”, afirma Gilberto Franke Hobold, diretor geral da Plasson. “A flexibilidade da WEG foi uma grande vantagem nessa parceria. Em nenhum momento a empresa tentou impor a sua visão. Sempre procurou desenvolver aquilo que a Plasson precisava”, completa.
sexta-feira, 8 de maio de 2009
Soluções estratégicas - Seu motor ainda vale a pena?
O amadurecimento da gestão de Manutenção tem sido uma grande ferramenta utilizada pelas indústrias nacionais na otimização de seus custos e para o consequente fortalecimento de seus produtos no mercado. Uma estratégia que impacta ao mesmo tempo em confiabilidade e custo operacional é a análise do custo do ciclo de vida dos motores elétricos. Por isso, equipamentos considerados grandes consumidores de energia elétrica estão sendo substituídos por outros com
melhores rendimentos. Descobrir quando é mais vantajoso, do ponto de vista técnico-comercial, optar por adquirir um novo motor em vez de recuperá-lo, e a partir de qual potência, é o que a WEG faz ao aplicar a ferramenta Limite de Recuperabilidade. Ela define, por meio de critérios técnicos e econômicos, o valor da potência (em CV) que, após uma queima, justifique a substituição dos motores elétricos.
Os principais fatores determinantes na escolha entre reparar e substituir um motor queimado são o consumo de energia e a aplicação adequada (correta especificação).
Para estabelecer uma potência que defina um limite entre recuperar ou substituir um motor queimado, foram avaliados dois critérios para tomada de decisão.
O primeiro deles é o valor percentual do custo do reparo em relação ao preço do motor novo (W22 Premium). O segundo critério é o retorno de investimento. Partindo do pressuposto
que na falha de um motor sempre haverá um custo para repará-lo, um investimento equivalente à diferença entre este custo e o preço do motor novo deverá retornar em um tempo menor ou igual ao MTBF (Mean Time Before Failure / Tempo Médio Entre Falhas), ou seja, antes da próxima falha.
melhores rendimentos. Descobrir quando é mais vantajoso, do ponto de vista técnico-comercial, optar por adquirir um novo motor em vez de recuperá-lo, e a partir de qual potência, é o que a WEG faz ao aplicar a ferramenta Limite de Recuperabilidade. Ela define, por meio de critérios técnicos e econômicos, o valor da potência (em CV) que, após uma queima, justifique a substituição dos motores elétricos.
Os principais fatores determinantes na escolha entre reparar e substituir um motor queimado são o consumo de energia e a aplicação adequada (correta especificação).
Para estabelecer uma potência que defina um limite entre recuperar ou substituir um motor queimado, foram avaliados dois critérios para tomada de decisão.
O primeiro deles é o valor percentual do custo do reparo em relação ao preço do motor novo (W22 Premium). O segundo critério é o retorno de investimento. Partindo do pressuposto
que na falha de um motor sempre haverá um custo para repará-lo, um investimento equivalente à diferença entre este custo e o preço do motor novo deverá retornar em um tempo menor ou igual ao MTBF (Mean Time Before Failure / Tempo Médio Entre Falhas), ou seja, antes da próxima falha.
Programa de Trocas
Quando a melhor solução é substituir o motor que apresentou falha, existe o Programa de Trocas, projeto no qual a WEG aceita motores de baixa tensão usados ou danificados, independentemente de marca e modelo, como parte do pagamento na aquisição de motores novos W22 Premium .
Foi criado como uma fórmula de estímulo ao cliente em suas aquisições, pois ele pode pagar por um motor novo com seu equipamento antigo. A WEG trata de maneira ambientalmente correta estes motores velhos, trazendo um benefício duplo ao meio ambiente: destino correto da sucata e certeza da remoção do mercado de motores com desempenho inferior (que necessitam de mais energia para trabalhar, com maiores custos de operação e emissões de CO2). Os motores usados fornecidos pelo cliente dão um abatimento no valor de compra dos motores com rendimento Premium. Nas carcaças iguais ou superiores a 225 também há desconto. Os motores W22 Premium fornecidos têm uma maior confiabilidade e, assim, menores custos de manutenção e menos problemas com a continuidade operacional. Além destes benefícios, ao aderir ao Plano de Troca o cliente também está colocando motores com garantia do fabricante WEG em sua planta: dois anos da data de fabricação ou 18 meses da emissão da nota fiscal.
quinta-feira, 7 de maio de 2009
WEG e Mecaltec: Parceria eficiente no setor de Fundição
Motores Wmagnet WEG aliados a fabricação de equipamentos para a indústria de fundição alcançam o maior rendimento do mercado
Imagine aliar a tecnologia de ponta na fabricação de equipamentos para a indústria de fundição – que proporciona uma mistura de maior qualidade com mais eficiência – com um motor de alta performance. “Tem-se o maior rendimento do mercado”, avalia Enrique González, diretor da Mecaltec, que trouxe para o Brasil o know how da Fondarc Technologies, empresa sediada na França, usando misturadores e misturadores-resfriadores para areias de fundição.
Nestes equipamentos, ele instalou motores Wmagnet WEG, com reduzido custo operacional, maior eficiência e uma vida útil cerca de quatro vezes maior do que a média no mercado. Uma parceria pioneira no setor.
Na origem das peças produzidas pela indústria de fundição, os misturadores são de extrema importância. Esses equipamentos unem areia, aditivos e água, de acordo com receitas específicas para cada produto. Neste processo, um dos pontos fundamentais é uma mistura de qualidade e, para que isso aconteça, é essencial que a mistura tenha as características necessárias de resistência e moldabilidade, além de temperatura adequada.
Com os misturadores-resfriadores é possível realizar automaticamente o controle preciso de temperatura e, com os motores Wmagnet, o controle exato da velocidade, nas diferentes fases do processo. O resultado é a mistura ideal para qualquer tipo de fundição (aço, ferro, alumínio ou bronze), com menos refugo, menos retrabalho de peças e também economia no consumo de energia.
Os motores são parte fundamental neste processo. Na prática, levando-se em conta o número de horas de trabalho dos motores e o custo do kWh, quanto maior o rendimento dos motores, mais rápido é o retorno para o cliente. No Wmagnet, a presença dos ímãs permanentes faz com que as perdas sejam reduzidas, permitindo que o motor trabalhe com menor temperatura e com níveis mais elevados de rendimento.
Outro importante benefício que a linha Wmagnet oferece é a possibilidade de manter o mesmo torque numa carcaça menor, podendo haver casos em que há uma redução de dois tamanhos de carcaça para uma mesma potência. Isso se deve principalmente à redução na temperatura dos motores.
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