quinta-feira, 27 de maio de 2010

WEG adquire duas novas fábricas no exterior

WEG aumenta sua participação no capital da Voltran, no México, e anuncia a aquisição do controle do ZEST Group, na África do Sul.

A WEG anunciou hoje a aquisição do controle de duas empresas no exterior: o ZEST Group, companhia com sede na África do Sul formado pela distribuidora líder em motores elétricos naquele mercado e por companhias especializadas na montagem de painéis elétricos industriais, na integração de produtos para a montagem de grupos geradores e na prestação de serviços de comissionamento elétrico; e a Voltran, fabricante de transformadores com sede no México.

Voltran

A WEG anunciou a aquisição de participação adicional no capital da Voltran S.A. de C.V., companhia mexicana fabricante de transformadores, elevando sua participação a 60% do capital.

A parceria entre as duas companhias iniciou-se em 2006, quando a WEG adquiriu da família Jimenez, controladora da Voltran, 30% do capital da companhia mexicana. A Voltran atua no segmento de transformadores de distribuição e força, e atingiu faturamento de US$ 70 milhões em 2009.

A parceira amplia-se em um momento de boas perspectivas de consolidação da participação no mercado mexicano. “A Voltran tem uma marca muito forte no México e tem conquistado a preferência dos clientes com produtos de alta qualidade e capacidade de entrega” afirmou o Diretor Presidente da WEG, Sr. Harry Schmelzer Jr. “Os excelentes resultados obtidos nesta parceria nos motivaram para esta decisão. Tanto a WEG Mexico como a Voltran cresceram muito nestes últimos quatro anos, acima do que cada um de nós poderia conseguir isoladamente. Nos qualificamos para avançar além do México, entrando definitivamente no mercado de energia nos Estados Unidos” complementou.

Para o Presidente da WEG “a aquisição traz ganhos de sinergia nas áreas administrativas, de engenharia e vendas. Esses ganhos permitirão nosso avanço na produção local de novas linhas, como a de transformadores a seco, e em fornecimentos mais complexos, como Subestações de Energia”.

Veja fotos da Voltran e alguns fornecimentos no mercado mexicano: http://bit.ly/9xM2Gn

ZEST Group

O ZEST Group é sediado na África do Sul e é formado pela distribuidora líder em motores elétricos naquele mercado e por companhias especializadas na montagem de painéis elétricos industriais, na integração de produtos para a montagem de grupos geradores e na prestação de serviços de comissionamento elétrico.

Ao longo de mais de 30 anos de existência, o ZEST Group tornou-se parceiro da WEG na África do Sul, importando e distribuindo produtos WEG. Neste período conquistou expressiva participação em todas as linhas de negócios, em particular nos motores elétricos, no qual se tornou líder do mercado sul-africano. A carteira de clientes é formada pelas maiores empresas operando no sul do continente africano, dentre elas empresas nos segmentos de mineração, petróleo & gás e energia.

O Diretor Presidente da WEG, Sr. Harry Schmelzer Jr., destacou a atratividade da transação, ao afirmar que “a África do Sul já é um mercado importante e as perspectivas são de que o país e o continente continuem crescendo acima da média mundial”. O Sr. Schmelzer afirmou que “o trabalho realizado pelo ZEST Group no mercado sul-africano foi realmente notável. Acreditamos que a combinação destas pessoas e a participação direta da WEG formarão uma receita forte para o crescimento continuado e nos permitirão aproveitar oportunidades de porte ainda maior, expandindo negócios por todo o continente africano”.

O Presidente da WEG destacou ainda a possibilidade de aproveitar a experiência da WEG em outros mercados para desenvolver ainda mais a presença na África do Sul. “Podemos potencializar nossa grande experiência em energia, mineração e petróleo & gás em nossa atuação neste mercado.”

O ZEST Group, que obteve faturamento superior a US$ 200 milhões no último exercício, será, uma vez concretizada a transação, incorporado à WEG, tornando-se a vigésima quarta subsidiária no exterior. “Este é mais um passo importante dentro da estratégia de internacionalização da Companhia”, acrescentou o Sr. Schmelzer.

Veja fotos de fornecimentos da WEG no mercado sul-africano em: http://bit.ly/dxKuXj

terça-feira, 25 de maio de 2010

Eficiência Energética – Chocolates Garoto

1 CARACTERÍSTICAS DA EMPRESA
Nome fantasia: Chocolates Garoto
Ramo de atividade: Alimentício
Localização: Vila Velha / ES
Estrutura tarifária: Horo -sazonal Azul A3a
Demanda Contratada: 5.390 kW na Ponta e 5.670 kW Fora de Ponta

2 APRESENTAÇÃO E OBJETIVOS
O trabalho tem como objetivo a realização de um estudo sobre o uso de motores. Seguindo a metodologia proposta foram identificados, num grupo de motores selecionados como potencialmente viáveis, aqueles que seriam repotenciados e os que ser iam mantidos com a mesma potência, porém, todos substituídos por motores de alto rendimento. Também foi realizado um estudo de engenharia de aplicação para os motores das conchas das refinarias de fabricação de chocolates. C onforme será mostrado, o acionamento do motor em duas velocidades foi substituído para ali viar a carga do motor no segundo evento do ciclo deste processo. No total foram estudados 182 motores distribuídos da seguinte forma.

Motores Estudados




Os motores com potência de 125 CV fazem parte das refinarias 1 e 2 e foram foco do estudo de aplicação, os demais são do estudo de substituição e repotenciação.

3 METODOLOGIA ADOTADA PARA IMPLANTAÇÃO DO PROJETO
A metodologia utilizada pela WEG é compost a por cinco etapas. Nelas buscam-se soluções para eliminar prejuízos relacio nados a desperdícios de energia elétrica mediante o correto dimensionamento dos motores elétricos.
Etapa 1 – Análise dos dados e definição dos motores potencialmente ineficientes ;
Etapa 2 – Visão geral dos processos ;
Etapa 3 – Diagnóstico das condições operacionais ;
Etapa 4 – Substituição dos motores ;
Etapa 5 – Medições para a avaliação de resultados ;
Os trabalhos realizados na empresa Garoto foram realizados de duas maneiras : em um dos casos foram avaliadas substitui ções de motores de acordo com seu regime de operação, em outro foi realizado um estudo de aplicações considerando o processo que envolve o equipamento.

4 DETALHES DA IMPLANTAÇÃO
Durante a fase de avaliação dos m otores foram identificados 182 motores com potencial para serem substituídos. Após as medições instantâneas de corrente em regime permanente, avaliaram-se os carregamentos dos motores e identificou -se que as ações ocorreriam conforme resumido abaixo.
47 motores foram identificados para repotenciamento com motores de alto rendimento;
28 motores das refinarias nas Linhas 1 e 2 foram identificados para substituição por 14 motores de alto rendimento com potência superior;
02 motores das torres de resfriamento da central de água gelada foram avaliados quanto à viabilidade de substituir por motores com de 12 pólos por 8 pólos + inversor de frequência (não substituídos);
85 motores foram identificados para substituição por motores de alto rendimento mantendo a mesma potência;
20 motores são alto rendimento, que em sua maioria já foram adquiridos junto com os
equipamentos e serão mantidos.
Na primeira fase de implantação do projeto o cliente escolheu 85 motores que apresentaram melhor avaliação técnica e econômica, entre eles estão 14 motores das conchas das refinarias.

Motores Substituídos





Figura 1. Motores das bombas da central de água gelada

No estudo de engenharia de aplicação , a máquina acionada util izava dois motores de mesma potência e polaridades diferentes , instalados numa configuração conhecida como Tandem, na qual o funcionamento dos motores não é simultâneo.
Nas medidas iniciais de tensão e corrente instantâneas, os motores apresentaram um
carregamento considerado baixo, assim com o analisador de energia foram registr adas as grandezas elétric as durante um período de medição para es tudo do regime operacional. No inicio do processo, quando há necessidade de um torque mai or de partida, o motor de 8 pólos era acionado com a carga do produto no processo e com o motor de 4 pólos acoplado como uma carga extra.

Figura 2. Modificação da configuração, Tandem das conchas de refino

Pela comparação das curvas de carga dos dois motores em operação no ciclo de refino do chocolate, foi possível compreender qual era a necessidade do processo. Assim, foi sugerido o uso de apenas um motor de mesma potência, porém com uma velocidade intermediária (6 pólos) à dos dois motores antes instal ados (8 e 4 pólos). A figura abaixo mostra as configurações atual, te stada e proposta para os motores da concha da Linha 1.


Figura 3. Configurações dos motores das conchas

A segunda configuração foi testada com um a carga mais pesada no processo e com o motor de 8 pólos apenas acoplado ao eixo. Os registros de potência estão mostrados no gráfico de medição abaixo.

Figura 4. Curva de Carga do motor 125 CV - 6 pólos (teste)

O ciclo de produção tem duas eta pas: na primeira ocorre a mistura a seco de aproximadamente 5,4 tonel adas dos produtos que compõem a massa do chocolate, que é umprocesso demorado e considerado crítico do ponto de vista de carga e partida para o motor , que de 8 pólos numa rotação menor e conjugado maior. Na segunda etapa há adição de outros ingredientes que tornam a massa líquida passando a ser misturada numa velocidade maior , para o processo de homogeneização.
Durante a primeira etapa foram registrados momentos de sobrecarga, quando o m otor atingiu picos de 105,4 kW, superior à condição nominal que seria de 96 kW. Porém, como o fator de serviço do motor novo é de 1,15, atende perfeit amente a sobrecarga que não chega a 10% e que tem uma duração bastante curta. Verificou -se também que na segunda etapa o motor acionou a carga levando 11 segundos para atingir a velocidade nominal, portanto, não houve problema de partida. Assim, concluiu -se que o motor de 125 CV de 6 pólos atenderia as necessidades do processo atual.
No entanto, em discussão com o corpo técnico da empresa, considerou -se que para operar com apenas um motor de 6 pólos algumas variáveis como o número de partidas por hora, a variação da carga por modificações dos operadores ou do uso de outros tipos de massa, poderia fazer com que o motor não suportasse uma condição de partida ou de mistura. A previsão de futuro aumento de carga também foi considerada.
Desta forma, optou-se por aumentar a potência do motor de 6 pólos para 150 CV para as
conchas das linhas 1 e 2, ainda que os ganho s em termos de rendimento fossem equivalentes para os dois motores.
Em termos energéticos, a modificação do processo mostrou que trabalhando com uma rotação maior na primeira etapa do ciclo, não haveria necessidade da segunda etapa. Assim, haveria uma economia de energia por ciclo de produção de cada concha igual a 37,1 kWh, conforme mostra a difer ença de área dos gráficos abaixo.
Comparação do kW h consumido - Motores ARP e STD

Figura 5. Ciclos de operação

Para calcular o número total de ciclos de produção, foi levado em consideração a capacidade de produção das conchas.

Tabela 1. Cálculo de viabilidade para cada concha

Esta ação foi replicada para 14 conchas iguais. E vale ressaltar que a economia gerada no ensaio realizado e mostrado na Curva de Carga 3 equivale a um tipo de massa denominad a “Bitter suit”.
5 PRAZOS E CUSTOS
Este trabalho realizado na forma de uma consultoria oferecida pela WEG teve um período de avaliação e estudos que levou 2 meses para ser concluído.
Na fase de substituição dos motores foi feita uma programação de traba lho através de paradas programadas durante a semana sem comprometer a produção. Assim, a instalação dos 85 motores durou mais 2 meses.
As despesas com instalação incluíram a mão -de-obra ao custo médio de mercado e um custo praticamente irrisório para modi ficações das instalações.
O investimento nos equipamentos foi de aproximadamente R$350 mil para uma potência total
de 4.157 CV.

6 RESULTADOS E BENEFÍCIOS ALCANÇADOS
Nos dias de hoje, além da preocupação com riscos de racionamento, perdas de produção, manutenção, entre outras coi sas, as empresas estão assimilando uma cultura de conservação de energia, buscando aumentar sua partici pação no mercado com produtos cada v ez mais competitivos e acessíveis. Desta forma, as empresas passaram a interpretar a energia elétrica como um insumo necessário à produção e não mais apenas como um custo fixo. O resultado deste trabalho seguiu esta lógica e atingiu os objetivos do ponto de vista técnico e de economia prevista.
Com o uso de equipamentos novos de alta tecnologia e mais eficientes contribui -se para o aumento da confiabilidade e produtividade dos processos, reduzindo os custos de manutenção e energia favorecendo o crescimento econômico das empresas.
A adoção da solução proposta para as conchas dos refinadores propiciou uma série de benefícios e ganhos, não apenas com a redução do consumo de energia pela melhoria do rendimento do motor padrão para um motor alto rendimento, mas também incluem:

§ Redução da rotina e custos com manutenção;
§ Redução do estoque de partes e peças;
§ Aumento da confiabilidade da planta;
§ Redução de H/H para troca e religamento dos motores;
§ Redução da quantidade de motores;
§ Redução da demanda instalada (kW);
§ Menor custo para aquisição;
§ Disponibilidade de mão -de-obra;
§ Redução do ciclo de operação em 1 hora;
§ Novo motor na mesma carcaça que o anterior.

As alterações relacionadas à substituição de motores elétricos de indução do tipo padrão pelos motores de alto rendimento propiciaram de uma forma global os seguintes resultados.

Tabela 2. Resultados dos Cases estudados

Os ganhos variam de acordo com o processo de cada empresa, tipos de equipamentos acionados, horas de operação dos equipamentos, rotinas de manutenção, vida útil dos equipamentos acionados, entre outras características específicas.


Fonte:http://www.weg.net/green/_files/case-chocolates-garoto.pdf

quinta-feira, 20 de maio de 2010

WEG inicia obras em Linhares (ES)

WEG dá início a construção do novo parque fabril de Linhares. Motores comerciais começarão a ser produzidos no segundo semestre de 2010
Com data prevista para entrar em operação no final de 2010, a unidade fabril da WEG em Linhares, está pronta para receber seus primeiros pilares. O terreno, que fica às margens da BR-101 e possui mais de 400 mil m², está sendo preparado e as obras devem começar nos próximos dias. “Estamos vencendo as etapas burocráticas iniciais e conseguimos todas as licenças necessárias para o início das instalações, agora o processo ganhará mais agilidade”, explica Luís Alberto Tiefensee, Diretor Industrial da WEG.

A nova fábrica seguirá a mesma concepção modular utilizada pela WEG em suas outras unidades, que permite o aumento gradual e contínuo da capacidade produtiva, atendendo às necessidades de expansão da companhia. O primeiro destes módulos produtivos está previsto para entrar em operação no final de 2010 produzindo motores comerciais. Com investimento inicial de R$ 186 milhões nos próximos 4 a 6 anos, a WEG estima que serão criados aproximadamente 1000 novos empregos diretos.

A localização do novo parque fabril foi definida ao final de um processo longo de estudos que considerou diversas alternativas em todo Brasil. “Além dos incentivos da Prefeitura e do Governo do Estado do espírito Santo, o município de Linhares tem localização privilegiada, uma cultura industrial e base educacional, com escolas técnicas e cursos superiores de boa qualidade. Está próxima de regiões de grande crescimento econômico no Brasil e com acesso para portos de excelente qualidade, rotas para o mercado internacional”, conta Luis.

Veja as fotos das obras de Linhares:
http://bit.ly/bkDiJD

terça-feira, 18 de maio de 2010

Maior usina de açúcar do Equador se moderniza com tecnologia WEG

Responsável por 33% do açúcar produzido no país, Ingenio Valdez passa a operar com processo de extração completamente automatizado. Além de ampliar a capacidade de beneficiamento a companhia terá mais economia de energia elétrica e insumos.

Com 126 anos de história e uma área total de 14 mil hectares de plantação de cana-de-açúcar, a Compañia Azucarera Valdez, mais conhecida como Ingenio Valdez, está passando por um processo de modernização. Até o mês de junho, a usina terá uma solução completa da WEG Automação para praticamente dobrar a sua produção, que atualmente é de nove mil toneladas de cana por dia. Localizado na cidade de Milagro, no Equador, a usina representa 33% do mercado açucareiro do país e atualmente conta com mais de três mil funcionários.

Automação substitui moenda tradicional

Uma sala de comando única com redes distribuídas em campo para aquisição de dados e processamentos digitais da área da usina: assim será a nova realidade do Ingenio Valdez com a instalação dos painéis de CCM (Centro de Controle de Motores) da WEG, responsáveis pelas estratégias de controle para o difusor Uni-Systems de cana-de-açúcar que substitui a moenda tradicional. Este difusor é uma moderna tecnologia de processamento do açúcar da cana e com o apoio da automação WEG ele irá beneficiar até 14 mil toneladas/dia, contra as nove mil toneladas produzidas pelos dois tandes de moenda desativados.

A automação também proporciona economia de energia elétrica e insumos. De acordo com Marcos Mesquita, especialista em Processos de Açúcar e Etanol da WEG, este fornecimento representa a abertura de um novo mercado direcionado para empresas especializadas na produção exclusiva do açúcar. “O comando do difusor que é executado pela solução da WEG Automação está intimamente ligado a qualidade do caldo extraído e a eficiência do preparo da cana, desenvolvido sob rígidos padrões de controle”, conta. “Esse projeto vai permitir um melhor domínio de todas as variáveis dos processos elétricos de extração. É um passo avançado para o Ingenio Valdez”, destaca o engenheiro Edgar Sandoval.





Fonte: http://www.weg.net/br/Media-Center/Noticias/Produtos-e-Solucoes/Maior-usina-de-acucar-do-Equador-se-moderniza-com-tecnologia-WEG

quinta-feira, 13 de maio de 2010

Gerdau, Siderúrgica brasileira de porte mundial, evita paradas com motores WEG

Os motores especiais da linha Roller Table garantem confiabilidade e economia de energia ao processo de laminação da Gerdau Riograndense, localizada em Sapucaia do Sul/RS.

Quem já preparou massa de macarrão em casa – ou viu os pais ou avós se dedicarem a esta tarefa – sabe bem como é. A massa passa por dois cilindros de metal e, delicadamente, vai afinando, até chegar à espessura desejada. O que muitas pessoas nem imaginam é que o aço que está presente nos carros, nos talheres e em muitos outros objetos do dia-a-dia, passa por um processo semelhante antes de ser utilizado no produto final. Só que, na siderúrgica, este processo se chama laminação.

É na laminação que os lingotes, blocos ou semi-acabados de aço são processados e transformados na base que será encaminhada para indústrias dos mais diversos segmentos. Submetidos a agentes agressivos, como altas temperaturas, impactos mecânicos e contato constante com água, estes equipamentos precisam contar com componentes de alta tecnologia e resistência, que suportem as condições adversas de trabalho, evitando paradas inesperadas e prejuízos. Eram estes componentes que a Gerdau Riograndense, siderúrgica do grupo Gerdau localizada em Sapucaia do Sul/RS, buscava para instalar em seus laminadores de barra e reduzir a quantidade de interrupções indesejadas. E foi aí que entrou a WEG.

Os motores que estavam sendo usados – a maioria antigos e já fora de linha - apresentavam vedação insuficiente na ponta de eixo, o que possibilitava a entrada de água e deixava os rolamentos vulneráveis. Com isso, eles queimavam constantemente. Para uma siderúrgica como a Riograndense, que produz 12 mil toneladas de aço laminado por mês, uma interrupção inesperada de 2 horas na linha de produção, por exemplo, significa cerca de 120 toneladas de aço laminado que deixam de ser produzidas. “Sem falar no risco de perder uma barra de aço inteira”, conta Valerio Boero, assessor de Manutenção Elétrica da Gerdau Riograndense. Neste caso, é cerca de 1,5 tonelada de aço que vira sucata na hora.

Para acabar com este problema, havia a necessidade de substituir os motores antigos por outros com tecnologia moderna, que, sendo mais confiáveis, garantissem maior produtividade na linha de produção, menor custo com manutenção e disponibilidade de fornecimento. Técnicos da WEG recolheram um motor na siderúrgica, pesquisaram as características técnicas que atendiam às necessidades da Gerdau e realizaram um estudo específico para o caso. A solução encontrada foi a instalação de 11 motores WEG da Roller Table (1,5 KGM) em determinadas posições do laminador.

Voltada para usinas siderúrgicas, a linha Roller Table foi desenvolvida com características especificas para atender à severidade de aplicações em laminadores e mesas de rolos, onde os motores enfrentam agentes corrosivos, água, vapor, poeira, altas temperaturas, elevada quantidade de partidas e frequentes inversões de rotação. A linha conta com soluções que evitam o acúmulo de resíduos sobre o motor, como aletas radiais (que também auxiliam a refrigeração), grau de proteção IPW66 com sistema de vedação W3Seal, para proteger contra entrada de água, e vedação na passagem dos cabos de ligação e entre as tampas e a carcaça. Eixo, parafusos e placa de identificação em aço inoxidável e pintura interna anti-corrosiva também são usados para aumentar a resistência à oxidação.

“Motores de linhas de laminação são especiais (flanges específicos aos equipamentos, projeto elétrico, entre outros elementos) e os que eram usados eram antigos, o que torna difícil a reposição dos equipamentos, obrigando a siderúrgica a repará-los indefinidamente. A WEG entra como solução para esta carência, com um produto mais confiável e facilidade de fornecimento”, conta Sergio Akio Hiyodo , analista técnico da WEG.

Entregues em julho e outubro de 2008, os motores acabaram com as interrupções constantes na laminação por problemas em motores elétricos e proporcionaram economia em energia elétrica, com rendimento superior aos exigidos pela norma NBR 7094. Contam também com Sistema de Isolamento WISE, que eleva a rigidez elétrica do bobinado, permitindo que o motor opere com inversor de frequência sem sofrer danos com os picos de tensão. “Deu certo. Chegamos ao nosso objetivo e a linha está funcionando”, destaca Boero.

Como funciona o laminador:

Imagine uma máquina caseira de fazer macarrão. A massa que passa entre os dois rolinhos de metal, instalados na posição igual à dos cilindros da siderúrgica, sai do outro lado em forma de macarrão e pode ser comparada às chapas de aço. O laminador é formado por vários conjuntos - chamados de gaiolas. Esses dois cilindros de trabalho, que são integrados a cilindros de apoio, vão diminuindo a espessura da chapa, progressivamente, até chegar à especificação desejada.

Fonte:
www.revistapesquisa.fapesp.br

quarta-feira, 12 de maio de 2010

Produção Verde

WEG reduz 23 toneladas por ano de emissões de CO2 e obtém 50% de economia no consumo de energia com a automatização do sistema de exaustão.

Redução de emissões de gases na atmosfera com uso racional de energia. O que poderia ser mais sustentável? Foram estes benefícios ambientais e também financeiros que a WEG conquistou
com a implantação da automatização no Filtro Manga na Fundição I, no parque fabril da WEG em Jaraguá do Sul/SC. A mudança levou à diminuição direta de 23,63 toneladas de CO2 ao ano – que equivale a uma queda de 53% em relação à emissão original -, com economia de 50% no consumo de energia do sistema de exaustão. Calcula-se que para absorver cada tonelada de CO2 da atmosfera sejam necessárias cinco árvores. Para absorver a quantidade de CO2 que resultou da iniciativa da WEG, ao longo de um ano, são
necessárias 118 árvores.
Esta solução, que pode ser aplicada a qualquer sistema de exaustão por filtros manga, faz parte de um movimento da companhia pela sustentabilidade ambiental e já está em estudo de implantação também em clientes das áreas de cimento, alumínio e siderurgia.

Confira o que foi feito

O Sistema de Exaustão do Filtro Manga da seção de Rebarbação da Fundição I opera 24 horas por dia, 269 dias por ano. Constatou-se que, devido às variações e demanda de processo, pelo menos três máquinas de rebarbação ficam inoperantes em média 12 horas por dia, fazendo com que os pontos de captação referentes a estas máquinas ficassem exaurindo desnecessariamente.

Para diminuição no consumo de energia elétrica do sistema de exaustão, foram utilizados os motores WMAGNET (Motor de Ímãs Permanentes), que possuem torque constante em toda faixa de rotação, mantendo o sistema de exaustão dentro de suas características operacionais, e o transmissor de pressão DPFREG20, desenvolvido para o controle de sistemas de exaustão. Numa parceria com a Renner Têxtil, obteve-se também maior vida útil das mangas, produzidas com mantas de fibras sintéticas, que estão agora menos vulneráveis a esforços. Isto se deve ao adequado ajuste da pressão e vazão necessárias ao processo, minimizando possibilidades de falhas nestes filtros e assim a emissão de partículas indevidas na atmosfera. Ao aumento da vida útil das mangas e sua consequente redução de custos de manutenção, soma-se a expressiva diminuição no consumo de energia, de 27,0 KWh para 12,5 KWh, cuja redução é hoje uma obsessão das indústrias frente à disponibilidade e custos da energia elétrica.

Fonte: http://www.weg.net/br/Media-Center/Noticias/Produtos-e-Solucoes/Producao-Verde

terça-feira, 4 de maio de 2010

Programa de Estágio WEG

WEG abre seu programa de estágios e seleciona jovens universitários para atuar em suas unidades fabris ao redor do país.

Para você, jovem universitário que deseja trabalhar numa das maiores, mais sólidas e mais valiosas empresas do país, uma oportunidade única: a WEG abre inscrições para seu programa de estágio, que selecionará estagiários para aprender com a vanguarda na tecnologia em energia elétrica não só no Brasil, como no mundo. Veja os detalhes abaixo:

Período de Inscrições

* Para iniciar no 1º semestre: Setembro a Novembro.
* Para iniciar no 2º semestre: Março a Maio.

Objetivo

Viver a realidade do mercado através do dia-a-dia de uma grande empresa é uma das formas de contribuir para a formação educacional do aluno. Esse é o principal objetivo do Programa de Estágio WEG.

Durante cinco meses os estudantes terão oportunidade de desempenhar atividades específicas aplicando na prática os conhecimentos adquiridos na sala de aula.

O programa poderá ser realizado em 8h diárias (40h semanais) ou em 6h diárias (30h semanais), e deverá ser caracterizado pela Instituição de ensino como estágio obrigatório ou não obrigatório.
Benefícios

* Agência bancária interna
* Alimentação subsidiada
* Atendimento ambulatorial
* Biblioteca interna
* Bolsa-auxílio
* Brinde de Natal
* Ginástica laboral
* Seguro de Vida em Grupo
* Vale Transporte
* Férias proporcionais

Requisitos

* Disponibilidade para residir onde a WEG tenha unidades fabris ou administrativas, principalmente Jaraguá do Sul/SC
* Estar concluindo o ensino superior

Formações Geralmente Requisitadas

* Engenharia Elétrica
* Engenharia Mecânica
* Engenharia Química
* Administração de Empresas
* Administração em RH
* Ciências Contábeis
* Ciências da Computação
* Sistemas de Informação

Inscreva-se em: http://www.weg.net/br/Contato/Trabalhe-Conosco/Programa-de-Estagios

Além de estagiários de nível superior, a WEG seleciona também estagiários de nível técnico.

segunda-feira, 3 de maio de 2010

WEG recebe certificação IECEx para motores Ex

Motores Ex-d da WEG são pioneiros na obtenção do certificado internacional de conformidade para equipamentos para atmosferas explosivas. Empresa foi cenário da primeira reunião do IEC Ex BR realizada nas instalações de um fabricante.

A WEG acaba de obter o primeiro certificado internacional de conformidade para motores Ex
produzidos no Brasil. O ExCoC, emitido pelo IECEx, comissão eletrotécnica internacional, é concedido a equipamentos para uso em atmosferas explosivas. A avaliação indicou a conformidade para a fabricação dos motores Ex-d de baixa tensão, carcaças 132 e 160, regime de serviço S1-S9, marcação IIB T3/T4, aptos a serem controlados por conversores de frequência.

O documento foi emitido pelo CESI (Centro Eletrotécnico experimental Italiano) com base em relatórios de ensaios emitidos pelo órgão juntamente com relatórios de avaliação do sistema de
gestão de qualidade emitido pelo Test Safe da Austrália. A avaliação do sistema indicou a conformidade para fabricação de motores “Ex” com proteções: “d”, “e”, “n”, “p” e “tD”.

Além de receber o atestado, a empresa que já possuía a certificação de assistência técnica autorizada para recuperação de motores para atmosferas explosivas, também recepcionou a primeira reunião do IEC Ex BR realizada nas instalações de um fabricante. O encontro contou com a presença de representantes da NCC, ABINEE, TUV e SEW.

O IECEx System, sistema de certificação do IEC em relação as normas sobre produtos com classificação Ex, abrange as áreas de sistemas, serviços, competências pessoais e equipamentos em atmosferas explosivas. Para a obtenção do cerificado as instalações do fabricante são avaliadas em termos de gestão de qualidade e o produto tem que atender os requisitos de segurança, desempenho e confiabilidade, indicados pelas normas técnicas internacionais.

Assim como os demais relatórios, ensaios e certificados emitidos pelo órgão, os documentos de certificação dos motores Ex d da WEG encontram-se disponíveis para acesso público no banco de dados on-line nos seguintes endereços.

ExCoC (Certificado de conformidade): Ex CES 09.0004
http://iecex.iec.ch/iecex/iecexweb.nsf/certificatesAjax/IECEx%20CES%2009.0004%20issue%20No.%200?opendocument

ExTR (Relatório de ensaio): IT/CES/ExTR09.0001/00
http://iecex.iec.ch/iecex/iecexweb.nsf/ExTRNumber/IT/CES/ExTR09.0001/00?opendocument

QAR (Relatório de avaliação da qualidade) AU/TSA/QAR08.0010/00
http://iecex.iec.ch/iecex/iecexweb.nsf/QARNumber/AU/TSA/QAR08.0010/00?opendocument