sexta-feira, 26 de novembro de 2010

15 Motor Elétrico W22: Tecnologia avançada empregada na vedação dos mancais: W3Seal® e o novo WSeal®.

Ao seguir precisamente as recomendações quanto ao intervalo de lubrificação e à quantidade de graxa usada, estamos dando um passo importante para assegurar uma operação livre de paradas não programadas e longa vida útil para o rolamento. Isso, no entanto, só é válido se a vedação empregada conseguir proteger os rolamentos contra contaminantes externos como líquidos ou poeira. Entre as vedações disponíveis para a linha W22 está o já consagrado W3Seal®, desenvolvido pela WEG com o know-how adquirido como fornecedora global de soluções para os mais diversos tipos de aplicações industriais e o novo WSeal®, disponível apenas para carcaças 225S/M a 355M/L. O novo WSeal® é composto por um W-Ring (anel de borracha com duplo lábio) e uma capa metálica. Este conjunto simula o efeito de um labirinto taconite.









Dica de eficiência e confiabilidade:
O dimensionamento apropriado de um
motor não consiste apenas em definir
a potência e a rotação nominais, mas
também em analisar as condições do
ambiente, onde o motor será aplicado.
A partir desta análise surgirão condições,
acessórios e requisitos que o motor
deverá atender. Você tem dúvidas sobre
o motor certo para sua aplicação? Entre
em contato com o escritório WEG mais
próximo.

Fonte: http://www.weg.net/br/Produtos-e-Servicos/Motores/Motores-Eletricos-Industriais

14 Motor Elétrico W22: Canais de entrada e saída melhoram o trânsito da graxa pela tampas e anéis.

Motores de indução são reconhecidos pelo seu reduzido custo de aquisição e grande robustez. Adicionalmente, após sua instalação, estes equipamentos não requerem muitas intervenções para manutenção. As únicas recomendações são a verificação periódica da vibração (principalmente em motores grandes) para avaliar as condições de operação em geral e a observação rigorosa do cronograma de relubrificação. No projeto da linha W22, o sistema de lubrificação foi projetado para facilitar a entrada da graxa no cubo da tampa e a sua saída através do cubo para fora do mancal, otimizando assim a quantidade de graxa necessária para lubrificação.


Dica de eficiência e confiabilidade:
Está disponível para o projeto da linha
W22 um tubo que, se acoplado à saída
de graxa do anel traseiro, conduz a
graxa para fora da tampa defletora. A
aplicação deste tubo é recomendado
para manter o interior da tampa defletora
limpo de graxa.

Fonte: http://www.weg.net/br/Produtos-e-Servicos/Motores/Motores-Eletricos-Industriais

13 Motor Elétrico W22: Maiores intervalos de lubrificação e Menores custos de operação.

O intervalo de lubrificação varia em função da posição de montagem do motor(horizontal ou vertical), velocidade nominal,tamanho do mancal, tipo de graxa e temperatura de trabalho. O projeto da linha W22 permite intervalos de lubrificação mais longos devido à redução da temperatura de operação do mancal. Os intervalos de lubrificação são até 26% mais longos, se comparados com os do projeto da linha W21, o que significa menor intervenção para lubrificação. Como toda e qualquer intervenção depende de pessoal e equipamento, quanto menor a manutenção, tanto menor será o custo total de operação para o usuário.


Dica de eficiência e confiabilidade:
Ao lubrificar o motor, observe as
informações indicadas na placa de
identificação do motor. Não misture
graxas diferentes, mesmo que tenham
composições similares. Se outro tipo de
graxa for usada na aplicação, entre em
contato com a WEG e informe-se sobre
os novos intervalos de lubrificação e
quantidades de graxa recomendados.

quinta-feira, 18 de novembro de 2010

90% de Economia de Energia com o inversor CFW11

Assista abaixo o vídeo que mostrar o caso realizado na Cooperativa Cocari, no interior do Paraná, onde o uso dos inversores de freqüência CFW11 e dos motores W22 Premium proporcionou uma economia de 90% no processo de aeração de grãos.

Sadia reduz 9,4% do consumo de energia elétrica com motor WEG

A troca de um motor Standard por um motor de Alto Rendimento proporcionará à Sadia o retorno do investimento em 10 meses.

Em busca de ações que contribuam para a economia de energia elétrica, a Sadia em Dois Vizinhos/PR, substituiu o motor tipo Standard do sistema de exaustão da turbina Kopper, da sua fábrica de rações, por um motor de Alto Rendimento WEG.

A economia gerada só nessa aplicação provocou uma redução de 9,4% no consumo de energia elétrica, o que representa R$4.800,00 a menos no orçamento anual da Sadia.

“As substituições nestes casos representam uma das ações mais representativas para aplicação na indústria, pois o investimento é rapidamente recuperado através dos ganhos de eficiência energética”, explica Rodrigo Augusto Neves, analista responsável pelo projeto na WEG Service.

Metodologia

Para selecionar os motores que representam potencial economia na substituição é necessário conhecer as características de funcionamento no regime de operação e as especificações técnicas dos equipamentos, implicando também no conhecimento do processo referente ao que ocorre no equipamento.

A metodologia utilizada pela WEG foi ordenada por cinco etapas para encontrar desvios e soluções quanto às oportunidades em economia de energia:

· Análise dos dados e definição dos motores potencialmente ineficientes;

· Visão geral dos processos;

· Diagnóstico das condições operacionais;

· Substituição dos motores;

· Medições para a avaliação de resultados.

terça-feira, 16 de novembro de 2010

WEG em usina de etanol de última geração

Usina Jataí, do Grupo Cosan, investiu em tecnologias verdes para construir o empreendimento com os melhores equipamentos e técnicas disponíveis no mercado

A usina de etanol da Cosan em Jataí (GO) foi inaugurada em maio deste ano seguindo os preceitos de excelência na gestão ambiental. Foram investidos cerca de R$ 1 bilhão para buscar no mercado tecnologias que atendessem de forma sustentável o processo industrial. Resultado: a Usina Jataí é uma das mais modernas do mundo sob o ponto de vista tecnológico e ambiental. Corte de cana mecanizado em praticamente 100% da colheita, caldeiras de maior eficiência, com pressão a vapor de 100 bars (as usinas costumam utilizar 15 ou 21 bars) e operação por meio de circuito fechado de água, garantindo o seu tratamento e reutilização no processo, são alguns dos diferenciais da planta.



Para buscar essas tecnologias, a Cosan priorizou os fornecedores com amplo know how. “A WEG e outras empresas do segmento participaram de processo de seleção que avaliou a aptidão e capacidade dos fornecedores para atender à demanda técnica exigida por nossa indústria, além do prazo para a entrega dos equipamentos. A WEG foi selecionada por cumprir estes e outros atributos, atendendo todos os requisitos necessários, e ainda por já ter efetuado outros fornecimentos para o Grupo Cosan”, afirma Walter Ventura Ferreira, gerente industrial do Polo Goiás da Cosan.

As diretrizes da Cosan para esta nova unidade eram alinhar alta tecnologia e melhor rendimento. A companhia foi escolhida para eletrificar as moendas, promovendo melhor precisão no controle, processo mais compacto, níveis de ruído reduzidos, facilidade operacional e economia de energia. Com o fornecimento de motores, moendas, geradores, painéis de comando e de distribuição, transformadores e subestação de alta tensão, envolvendo as unidades de negócios Transmissão & Distribuição, Energia e Motores, a WEG garantiu agilidade e segurança no processo produtivo do empreendimento.

Projeto customizado

A Cosan exigiu uma proteção extra nos quesitos de vibração e limitação em níveis de ruído, com intuito de oferecer ainda mais segurança aos seus colaboradores. Os motores da WEG foram preparados com atenuadores, defletores de ruído e sensores de vibração, suprindo a necessidade do cliente. “A WEG atendeu todas as expectativas do Grupo quanto ao fornecimento, start-up e assistência pós-venda. Além disto, os produtos fornecidos estão operando a contento. Desta maneira, nossa satisfação com a WEG é muito grande”, garante Ferreira.

Escopo

- Subestação de Energia Elétrica em 138 kV, com dois transformadores de 40/50 MVA

- 3 geradores SPW1250 – 43.750kVA

- Painéis de Comando e distribuição do gerador

- Projeto elétrico de interligação dos geradores/painéis

- Motores de preparo - 5400KW e 3700KW - 4P - 13,8KV - Partida Direta

- Moenda secadora - 1900KW - 6P - 690V - Inversor

- Moendas desaguadora - 550KW - 6P - 690V – Inversor

- Transformador a seco - 1000kVA - 3,8kV +/-2x2,5% 0,69-0,69kV

- Transformador a seco - 3000kVA - 13,8kV +/-2x2,5% 0,69-0,69kV



Confira as fotos do fornecimento no Flickr: http://bit.ly/9nR20Z

sexta-feira, 12 de novembro de 2010

12 Motor Elétrico W22: Tampa dianteira com excelente dissipação de calor

As tampas são elementos fundamentais para que o torque gerado pelo motor seja transmitido à carga de uma maneira eficiente e confiável. O seu projeto deve considerar as características dimensionais para uma perfeita interface com a carcaça, garantindo perfeito alinhamento com o rolamento e promovendo a dissipação do calor gerado pelo rolamento. Na linha W22, a tampa dianteira é projetada com a aplicação de um software de análise de elementos finitos, resultando em um projeto robusto e reforçado. Além disso, as aletas da tampa dianteira também são posicionadas no ponto de maior concentração de calor e o cubo do rolamento é deslocado na direção externa da tampa, o que resulta numa reduzida temperatura de operação dos mancais.




Dica de eficiência e confiabilidade:
Lubrifique os rolamentos sempre com o
tipo e a quantidade de graxa
especificados na placa de identificação
do motor. O excesso ou a falta de graxa
lubrificante pode gerar aumento da
temperatura do rolamento e reduzir
assim sua vida útil.



Fonte: http://www.weg.net/br/Produtos-e-Servicos/Motores/Motores-Eletricos-Industriais