Na categoria com o maior desenvolvimento tecnológico do automobilismo argentino, a Turismo Competição 2000 (TC2000), quanto mais HPs o piloto poupar, mais seu automóvel ganha em velocidade e conta com uma aceleração mais agressiva: detalhe importante para chegar na frente.
Assim, quanto menos "peso morto" tiver o carro, melhor. No desenvolvimento de seus carros, a equipe Berta Motorsport, apoiada pela marca Ford, retirou os alternadores e instalou-os em carrinhos independentes que, com um cabo e uma tomada, se conectam aos automóveis quando eles param nos boxes entre uma etapa e outra das corridas. 
Como os percursos da categoria são de curta duração (menos de uma hora), uma bateria bem carregada nos boxes garante ao veículo autonomia suficiente para disputar a prova inteira sem precisar de recargas. Motores WEG monofásicos de 1,5 HP instalados em pequenos carrinhos movem estes alternadores para carregar as baterias dos TC2000 e garantem autonomia aos veículos durante toda a prova.
Como os percursos da categoria são de curta duração (menos de uma hora), uma bateria bem carregada nos boxes garante ao veículo autonomia suficiente para disputar a prova inteira sem precisar de recargas. Motores WEG monofásicos de 1,5 HP instalados em pequenos carrinhos movem estes alternadores para carregar as baterias dos TC2000 e garantem autonomia aos veículos durante toda a prova.
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